Государственная аккредитация Военный учебный центр

Дирекция ИАНТЭ – учебный корпус №3; ул. Толстого, 15, ауд. 508

Обучение проводится в учебных корпусах №: 1, 2, 7, 8

Выпускающие кафедры: теплотехники и энергетического машиностроения; автомобильных двигателей и сервиса

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

Область профессиональной деятельности выпускников включает: конструирование, исследование энергетических машин, агрегатов, установок и систем их управления, в основу рабочих процессов которых положены различные формы преобразования энергии; монтаж и эксплуатация энергетических машин, агрегатов, установок и систем их управления, в основу рабочих процессов которых положены различные формы преобразования энергии.

Объектами профессиональной деятельности выпускников, являются машины, установки, двигатели и аппараты по производству, преобразованию и потреблению различных форм энергии, в том числе: паровые и водогрейные котлы и котлы-утилизаторы, парогенераторы, камеры сгорания, ядерные реакторы и энергетические установки, паро- и газотурбинные установки и двигатели, паровые турбины, комбинированные установки, теплообменные аппараты, гидравлические турбины, энергетические насосы, средства автоматики энергетических установок и комплексов, энергетические установки на основе нетрадиционных и возобновляемых видов энергии.

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

Программа направлена на подготовку высококвалифицированных специалистов в области двигателестроения, создания и совершенствования автомобильных двигателей внутреннего сгорания, а также в области конструкции, рабочих процессов и диагностики ДВС.

Современный автомобильный двигатель является сердцем автомобиля, самым сложным и самым главным его агрегатом. Особо актуальным на сегодняшний день является разработка и создание современных двигателей внутреннего сгорания для автомобильного транспорта, которые были бы конкурентоспособными с зарубежными образцами, обеспечение страны высококвалифицированными специалистами по обслуживанию и ремонту современных автомобильных двигателей с электронными микропроцессорными системами управления. Быть специалистом по ДВС означает возможность применения ваших знаний на любой работе в области энергетики в любом регионе мира.

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

• • Энергетические машины – изучение физических процессов в компрессорах и турбинах газотурбинных двигателей
• • Техническая эксплуатация и надежность энергетических установок
• • Турбомашины
• • Расчет и проектирование высокотемпературных охлаждаемых ГТД
• • Агрегаты наддува двигателей
• • Конструкция и проектирование энергетических машин
• • Динамика и прочность турбомашин
• • Паротурбинные и газотурбинные установки
• • САПР
• • Системы и устройства управления работой энергетических машин
• • Автоматическое регулирование энергоустановок

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

• • Диагностика ДВС и его систем
• • Динамика ДВС
• • Конструирование ДВС
• • Математическое моделирование высокотемпературных процессов
• • Основы научных исследований и испытаний
• • Процессы горения и токсичность
• • Прочность ДВС
• • Системы ДВС
• • Спецглавы ДВС
• • Теория и конструкция автомобиля
• • Теория рабочих процессов ДВС
• • Техническая эксплуатация и надежность энергетических установок

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

• • Щукин Андрей Викторович, д.т.н., профессор
• • Такмовцев Владимир Викторович, к.т.н., доцент
• • Лиманский Адольф Степанович, к.т.н., доцент
• • Каримова Ала Григорьевна, к.т.н., доцент
• • Ильинков Андрей Владиславович, к.т.н., доцент
• • Гимбицкий Артур Вячеславович, к.т.н., доцент
• • Ерзиков Александр Михайлович, магистр университета Ньюкасл, доцент
• • Ермаков Андрей Михайлович, к.т.н., доцент
• • Хабибуллин Ильмир Ильдарович, к.т.н., ассистент
• • Скрыпник Артем Николаевич, аспирант, ассистент
• • Аксаков Рустам Айдарович, аспирант, ассистент

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

• • Гатауллин Наил Абдуллович, кандидат технических наук, профессор, главный конструктор по двигателям НТЦ ОАО «КАМАЗ» (с 1995 по 2010 гг), специалист по двигателям с газотурбинным наддувом, их агрегатам и системам
• • Березовский Алексей Борисович, кандидат технических наук, доцент. Специалист в области рабочих процессов ДВС, систем ДВС и теории автомобилей. Ответственный исполнитель хоз. договорных работ по совершенствованию газораспределительных механизмов с ОАО «КАМАЗ». Руководитель дипломного проектирования по направлению «ДВС»
• • Мосин Александр Васильевич, кандидат технических наук, доцент, специалист в области конструирования ДВС, альтернативных видов топлив и снижения токсичности отработавших газов
• • Демин Алексей Владимирович, доктор технических наук, профессор, почетный работник высшего профессионального образования, специалист в области промышленной экологии
• • Халиуллин Фарит Ханафиевич, кандидат технических наук, доцент, специалист в области конструкции и уравновешивания ДВС
• • Швеёв Андрей Иванович, кандидат технических наук, доцент, специалист в области эксплуатации и ремонта автомобилей и двигателей
• • Максимов Алексей Валерьевич, старший преподаватель, тренер по подготовке персонала компании ТТС, ведущий специалист по электронной диагностике ДВС и автомобиля, главный преподаватель курсов повышения квалификации по диагностике двигателя
• • Яковлев Роман Алексеевич, старший преподаватель, тренер по обучению специалистов в области диагностики автомобиля и продаж в компании ТрансТехСервис, специалист по подготовке кадров для организаций, осуществляющих инструментальный контроль наземных транспортных средств
• • Гаврилов Александр Михайлович, кандидат технических наук, старший преподаватель
• • Никандрова Марина Викторовна, кандидат технических наук, доцент, специалист по САПР
• • Зимина Лариса Александровна старший преподаватель, специалист по эксплуатационным свойствам автомобиля, проектированию СТО

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

• • Конвертированный газотурбинный двигатель мощностью 16 МВт и кпд 38% привода нагнетателя ГПА
• • Комбинированная газо-паротурбинная энергетическая установка мощностью 140 МВт и температурой газа 1480 К
• • Турбовальный газотурбинный двигатель мощностью 1840 кВт (2500 л/с) для вертолета
• • Турбокомпрессор высокого давления мощностью 13,6 МВт и температурой газа 1230 К для приводной газотурбинной установки
• • Модернизированный приводной газотурбинный двигатель типа НК-16СТ с целью увеличения мощности до 25 МВт
• • Газогенератор высокого давления мощностью 22480 кВт, температурой газа 1270 К для нагнетателя природного газа
• • Газогенератор высокого давления мощностью 14735 кВт температурой 1250 К для газоперекачивающего агрегата
• • Конвертированный газотурбинный двигатель мощностью 1,5 МВт и кпд 33% для привода электрогенератора

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

• • Проектирование дизельного двигателя для спортивного автомобиля с разработкой газотурбинного наддува
• • Подвесной лодочный мотор с разработкой системы топливоподачи
• • Дизельный двигатель экраноплана с разработкой системы охлаждения
• • Бензиновый двигатель легкового автомобиля с разработкой механизма уравновешивания
• • Лодочный двигатель с водометным движителем
• • Авиационный оппозитный дизельный двигатель
• • Бензиновый двигатель легкового автомобиля с разработкой системы охлаждения
• • Бензиновый двигатель легкового автомобиля среднего класса с численным исследованием влияния засорения форсунок на параметры двигателя
• • Дизельный двигатель V-6 экологического класса 5 для междугороднего автобуса с обоснованием выбора системы нейтрализации отработавших газов
• • Дизельный двигатель автомобиля КАМАЗ с разработкой одностороннего гидравлического привода клапанов

Практика и стажировки

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

• • АО «Казанский моторостроительное производственное объединение»
• • АО «Татэнерго»
• • ОАО «Казанькомпрессормаш»
• • ПАО «Газпром» – линейно-производственное управление магистральных газопроводов
• • ООО «Казанский агрегатный завод»
• • ЗАО «НИИ Турбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа»

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

• • НТЦ «КАИ – Автоцентр»
• • ОАО КПАТП – 1 (Казанское пассажирское автотранспортное предприятие).
• • МУП ПАТП №2 (Пассажирское автотранспортное предприятие №2, крупнейшее пассажирское автотранспортное предприятие Республики Татарстан)
• • Казанский Научный Центр РАН КФТИ (Казанский физико-технический институт) им. Е.К. Завойского. Лаборатория МФМПС (моделирования физико-механических процессов и систем)
• • Компания «ТрансТехСервис»
• • Компания «КАН-АВТО»

Трудоустройство и востребованность профессии

Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели (кафедра ТиЭМ)

Выпускники востребованы в качестве: конструкторов, исследователей, испытателей, эксплуатационников на предприятиях, занимающихся проектированием, производством, испытанием и эксплуатацией газотурбинных двигателей, компрессоров и агрегатов наддува поршневых двигателей.

• • АО «Казанский Гипронииавиапром»
• • ПАО «КАМАЗ»
• • ЗАО «НИИ Турбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа»
• • АО «Казанский моторостроительное производственное объединение»
• • АО «Татэнерго»
• • ОАО «Казанькомпрессормаш»
• • ПАО «Газпром»
• • ПАО «Казанский вертолетный завод»
• • ОАО «Казанское авиационное производственное объединение»
• • ООО «Казанский агрегатный завод»

Двигатели внутреннего сгорания (кафедра АДиС​)

• • ПАО «КАМАЗ
• • ОАО КПАТП – 1 (Казанское пассажирское автотранспортное предприятие)
• • МУП ПАТП №2 (Пассажирское автотранспортное предприятие №2, крупнейшее пассажирское автотранспортное предприятие Республики Татарстан)
• • АО Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М.П. Симонова»
• • Компания «ТрансТехСервис»
• • Компания «КАН-АВТО»
• • ГИБДД
• • Научные и конструкторские организации
• • Авторемонтные заводы и предприятия автосервиса